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- A.二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实
- B.施工前，应先修筑试验路段，确定松铺厚度、压实遍数等参数
- C.在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层
- D.接近路堤设计标高时，改用土石混填
- E.岩性相差较大的填料应分层或分段填筑
- A.压实度
- B.弯沉
- C.纵断高程
- D.横坡
- E.平顺度
- A.驻厂验收
- B.现场验收
- C.提运验收
- D.接运验收
- E.入库验收
- A.缺乏石料的地区
- B.挖方路段的山坡
- C.挖基困难的地段
- D.地形较为平坦且宽敞的填方路段上
- E.地形陡峭的山坡
- A.含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖
- B.岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业
- C.铲除原地面的草皮，挖掘填方地段的台阶
- D.高速公路、一级公路的土路基
- E.河滩地段可利用冬期水位低开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护
- A.造价比较低
- B.节约占地
- C.形式简单
- D.适应性强
- E.在软弱地基上修建受到承载力的限制
- A.光面爆破
- B.预裂爆破
- C.深孔爆破
- D.定向爆破
- E.微差爆破
- A.分层填筑法
- B.片石套拱法
- C.竖向填筑法
- D.分层压实法
- E.强力夯实法
- A.钻进与排渣同时连续进行
- B.在适用的土层中钻进速度较快
- C.钻渣容易堵塞管路
- D.大大缩短成孔时间
- E.施工占地较多
- A.从上向下
- B.从下向上掏空
- C.从外向里
- D.从里向外
