17． 失票人在通知挂失止付后，依法向人民法院申请公示催告或者向人民法院提起诉讼的时间为自通知挂失止付之日起

47． 法院确定C公司救助报酬金应考虑的因素有哪些?

45． 本案各债权人的受偿顺序如何?

46． 海难救助合同有哪些?本案中C公司对“圣玛利”号的救助属于哪一类型?

43． B银行的180万美元债权属于什么性质?

44． C公司的30万美元是什么?

A公司为一家国际航运公司。2004年4月，A公司从B银行贷款300万美元，同时，应B银行的要求，将其所属的“圣玛利”号货轮抵押给B银行。2005年5月，A公司与30名船员签署了为期2年的劳动合同，所雇船员全部上“圣玛利”号货轮工作。2006年6月，在航行途中，“圣玛利”号遇险，幸遇C公司的船舶相救，才得以抵达距遇险地最近的中国某港口，并请D公司为其修理船舶。2006年7月7日，“圣玛利”号修复，但由于A公司无力向D公司支付12万美元的修理费，D公司将“圣玛利”号留置，并到当地法院提起诉讼，请求法院判令A公司支付其修理费。7月17日，B银行向扣船法院提起诉讼，要求A公司向其支付业已到期却尚未支付的贷款本息180万美元，并请求法院扣押“圣玛利”号。同日，C公司向扣船法院提起诉讼，要求A公司向其支付尚未支付的救助费30万美元。7月19日“圣玛利”号的船员也向扣船法院提起诉讼，要求A公司向其支付迟迟未付的3个月的工资。7月30日，E公司又向法院提起诉讼，称A公司欠其燃料费10万美元。由于A公司逾期未提供担保，法院裁定拍卖“圣玛利”号。

什么是船舶优先权?

40． C公司要求判令A公司支付违约金并继续履行加工承揽合同的主张能否获得支持?为什么?

41． D公司应否承担保证责任?为什么?

38． A公司与B公司签订的加工承揽合同是否成立?为什么?

39． C公司可否向A公司主张加工承揽合同的权利?为什么?