单选

当含水量过大时,装于船上因船舶振动而在表面可形成浆状流动物的固体散货称为()。

  • A.一般固体散货
  • B.具有化学危险的固体散货
  • C.易流态化货物
  • D.包装危险性货物
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当含水量过大时,装于船上因船舶振动而在表面可形成浆状流动物的固体散货称为()。

  • A.一般固体散货
  • B.具有化学危险的固体散货
  • C.易流态化货物
  • D.包装危险性货物

根据IMO《谷物装运规则》,在计算散装谷物船舶稳性时,满载舱的谷物重心可取在()。

  • A.谷物下沉后的实际重心处
  • B.谷物体积中心处
  • C.货舱容积中心处
  • D.以上均可

仅在散装时有危险的货物(MHB)一般为()。

  • A.固体散装货物
  • B.液体散装货物
  • C.某些包装货物
  • D.特殊包件货物

将较狭窄的舱作为部分装载舱,可以()。

  • A.减少GM值
  • B.增大GM值
  • C.减小谷物假定移动倾侧力矩
  • D.增加谷物假定移动倾侧力矩

谷物的安全水分点随粮温的增高而()。

  • A.降低
  • B.不变
  • C.增大
  • D.以上均可能

装载()货物的货舱不会发生缺氧。

  • A.谷物、谷物制品、谷物加工过程中的残余物
  • B.含油种子及其制品和残余物
  • C.椰子仁干
  • D.抑制了的丙烯酸、液体烷基胺类

谷物、矿石与矿砂、化肥等固体散装货物发生横向移动后()。

  • A.船舶稳性会增大
  • B.船舶稳性会减小
  • C.船舶稳性不会发生变化
  • D.对船舶稳性的影响不能确定

下列()不属于易流态化货物。

  • A.钛铁精矿
  • B.泥铜
  • C.铜精矿
  • D.铜锭
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