我
- A.水平尾翼产生
- B.垂直尾翼产生
- C.机身产生
- A.纵向稳定性产生影响
- B.方向稳定性产生影响
- C.横向稳定性产生影响
- A.飞机重心位置和飞行M数
- B.飞机焦点位置和飞行高度
- C.飞机迎角、机身和垂尾面积
- A.由后掠机翼产生的
- B.由垂直尾翼产生的
- C.由水平尾翼产生的
- A.机翼阻力力矩
- B.机翼升力力矩
- C.水平尾翼力矩
- A.作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡
- B.作用在飞机上的所有外力不平衡，所有外力矩平衡
- C.作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩不平衡
- A.飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的纵向安定性
- B.飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性
- C.飞机的重心位置与飞机的装载情况有关，与飞机的飞行状态无关
- A.机身力矩和机翼力矩
- B.机翼力矩和垂尾力矩
- C.机翼力矩和水平尾翼力矩
- A.升力的着力点
- B.附加升力的着力点
- C.重力的着力点
- A.飞机全机的焦点在机翼焦点的前面
- B.飞机全机的焦点在机翼焦点的后面
- C.飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合
