我
- A.散射
- B.反射
- C.折射
- D.绕射
- A.A类
- B.B类
- C.C类
- D.D类
- A.越频繁
- B.越弱
- C.越强
- D.无变化
- A.防止气温变化使钢索松弛.
- B.在操纵舵面时减小钢索受力.
- C.防止钢索使用过程中变松.
- D.克服“弹性间隙”，改善系统灵敏性.
- A.B类
- B.C类
- C.D类
- D.取决于当时的着陆重量
- A.音速越大，空气越容易被压缩
- B.马赫数越小，空气越容易被压缩
- C.环境温度越高，空气越不容易被压缩
- D.临界马赫数越高，空气越不容易被压缩
- A.可以左、右偏转以实现地面转弯操纵
- B.没有刹车装置，对滑跑减速没有贡献
- C.机轮数量少，不能承受较大的垂直载荷
- D.B和C
- A.发动机结冰前接通
- B.发动机结冰后接通
- C.整个飞行中始终接通
- D.整个飞行过程中都不能接通
- A.同步串扰
- B.异步串扰
- C.虚警现象
- D.多径干扰
- A.PPOS
- B.WPT
- C.WIND
- D.MH/TAS
