我
- A.1个
- B.2个
- C.3个
- D.4个
- A.无风
- B.左侧风
- C.正侧风
- D.左正侧风
- A.飞机偏左，偏离角为-3°
- B.飞机偏左，偏航角为-3°
- C.飞机偏右，偏离角为+3°
- D.飞机偏右，偏航角为+3°
- A.任务性质、航空器型别、装载情况、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件
- B.任务性质、航空器型别、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件
- C.任务性质、航空器型别、装载情况、起止时间、飞行高度和飞行条件
- D.任务性质、航空器型别、机组成员、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件
- A.目视飞行是在可见天地线和地标的条件下，能够判明航空器飞行状态和目视判定方位的飞行
- B.巡航表速251千米/小时以上的航空器，目视气象条件为：飞行能见度不小于5千米。航空器距云的水平距离不小于600米，飞机距云底的垂直距离不少于150米
- C.目视飞行时，机长对保持航空器之间的间隔、距离和航空器距地面障碍物的安全高度是否正确负责
- D.严格禁止飞入云中或者作间断云中飞行
- A.需要导航计算机
- B.可以建设平行航路
- C.可以跳过航路点飞机
- D.使用相对电台位置法定位
- A.对风的修正正确
- B.对风的修正过小
- C.对风的修正过大
- D.修正反了
- A.国内飞行的航行备用油量，以起飞机场作为备降机场，航行备用油量不得少于一小时，并且还应当准确计算飞行返航点;
- B.国际航线飞行的航行备用油量中包括航线飞行时间百分之十五的燃油量;
- C.直升机的航行备用油量，通常不少于三十分钟;
- D.通用航空飞行的航行备用油量，不少于四十五分钟。
- A.机务
- B.空中交通管制
- C.航空情报服务
- D.飞行签派
- A.MVT报
- B.PLN报
- C.CLR报
- D.FPL报
