单选

航空器充氧时,()

  • A.不应从事加(放)燃油。
  • B.不应从事航空器通电工作。
  • C.不应从事可能引起电弧火花的维修工作。
  • D.以上都对。
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航空器充氧时,()

  • A.不应从事加(放)燃油。
  • B.不应从事航空器通电工作。
  • C.不应从事可能引起电弧火花的维修工作。
  • D.以上都对。

下列哪条描述不正确?

  • A.维修燃油箱前,应放掉身体所带静电。
  • B.油箱维修所需的动力工具可以是电动式的。
  • C.应使用不产生火花的金属或硬木刮刀来刮除油箱封严胶层。
  • D.油箱维修工作使用的手提电器、照明灯应符合相应防爆电器标准。

关于维修记录填写,谢谢描述正确的是:()

  • A.如需更该应经授权人签署后,用单横线将其划掉,在附近正确内容,并签署姓名和日期。
  • B.如需更该无须授权人签署后,用单横线将其划掉,在附近正确内容,并签署姓名和日期。
  • C.如需更该应经授权人签署后,用双横线将其划掉,在附近正确内容,并签署姓名和日期。
  • D.如需更该无需授权人签署后,用单横线将其圈掉,在附近正确内容,并签署姓名和日期。

不能确定丢失的工具不在航空器上时,该航空器()。

  • A.不得放行
  • B.可以放行
  • C.需要领导签字
  • D.看丢失的工具大小决定是否放行

高空作业是指()

  • A.凡在坠落高度相对于基准面2米以上。
  • B.凡在坠落高度相对于基准面2米以上(含2米)
  • C.凡在坠落高度相对于基准面3米以上
  • D.凡在坠落高度相对于基准面3米以上(含3米)

短停维修的规则()。

  • A.航空器停放期间,应至少有一名送机人员在场监督。
  • B.航空器停放期间,应至少有一名飞机护卫人员在场监督。
  • C.航空器停放期间,两架飞机至少有一名送机人员在场监督。
  • D.以上都正确。
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