我
- A.团结一致
- B.互相帮助
- C.坦诚相对
- D.协同合作
- A.安全保护系统
- B.视频监视系统
- C.主机数字调速器
- D.网段控制器
- A.海事劳工公约
- B.商船最低标准公约
- C.海员社会保障公约
- D.海员协议条款公约
- A.间壁式、回热式、混合式
- B.回热式、混合式、壳管式
- C.混合式、壳管式、间壁式
- D.套管式、回热式、混合式
- A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+V
- B.Ⅰ+Ⅱ
- C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
- D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
- A.仅Ⅰ对
- B.仅Ⅱ对
- C.仅Ⅲ对
- D.Ⅰ+Ⅱ
- A.主机、辅机
- B.机电设备
- C.船体保养
- D.电力系统
- A.改进燃烧过程
- B.排气后处理
- C.改善燃油品质
- D.增加压缩比
- A.①③
- B.①③④
- C.①～⑤
- D.①④
- A.对人的行为的激励，实质上就是通过采用能满促人需要的诱因条件，引起行为动机，从而推动人采取相应的行为，以实际目标。
- B.激励过程主要受到外部因素的制约。
- C.激励具有时效性。
- D.各种管理措施，应与被激励者的需要、理想、价值观和责任感等内在的因素思想吻合，才能产生较强的合力，从而激发和强化工作动机，否则不会产生激励作用。
