- A.选择材料
- B.设置钢筋
- C.摊铺
- D.振动、抹平
- E.施工接缝
- A.高支架
- B.通行管沟
- C.不通行管沟
- D.低支架
- E.半通行管沟
- A.小导管注浆宜采用水泥浆或水泥砂浆
- B.注浆材料及其配合比,应按工程条件,根据经验选定
- C.浆液必须充满钢管及周围空隙,注浆时间和注浆压力应由试验确定
- D.为防止漏浆,小导管尾部必须设置封堵孔
- E.注浆施工期应监测地下水是否受污染,防止注浆浆液溢出地面或超出注浆范围
- A.需进行满水试验和气密性试验的池体,应在气密性试验合格后,再进行满水试验
- B.工艺测温孔加堵封闭、池顶盖板封闭
- C.测温仪、测压仪及充气截门等均已安装完成。
- D.试验压力宜为池体工作压力的1.25倍
- E.24h的气压降不超过试验压力的20%
- A.土工布
- B.收集导排系统
- C.HDPE膜
- D.基础层
- E.GCL垫
- A.贯穿裂缝
- B.膨胀裂缝
- C.深层裂缝
- D.收缩裂缝
- E.表面裂缝
- 11
-
城镇主干路应( )。
- A.连接城市各主要分区
- B.以交通功能为主
- C.实现交通连续通行
- D.设有配套的交通安全与管理设施
- E.以服务功能为主
- A.桩身混凝土夹渣
- B.断桩
- C.灌注混凝土过程钢筋骨架上浮
- D.灌注混凝土时堵管
- E.混凝土强度低或离析
- A.超前锚杆
- B.喷射混凝土封闭开挖工作面
- C.小导管周边注浆
- D.设置临时仰拱
- E.钢拱架喷射混凝土
- A.保护管线的主要方法是控制基坑变形
- B.施工时支撑不及时
- C.保护地下管线要做好监测工作
- D.施工前没有对基坑周围地下管线做好调查工作
- E.如果管线沉降较大、变形曲率过大时,可采用注浆方法调整管道的不均匀沉降
- A.主干路、快速路宜采用两台(含)以上摊铺机联合摊铺
- B.压路机应从路中线向两边碾压,碾压速度应稳定而均匀
- C.碾压开始温度不低于160℃,碾压终了的表面温度不低于90℃
- D.路面完工后待自然冷却,表面温度低于60℃后,方可开放交通
- A.3d
- B.7d
- C.14d
- D.28d
- A.整理
- B.编制
- C.收集
- D.打印
- A.集中力量,全面开花,快速施工
- B.坚持当天挖完、填完、压完,不留后患
- C.填土路基应按2%~4%以上的横坡整平压实
- D.因雨翻浆地段,用重型压路机重新压实
- A.抗冻性能比石灰土低
- B.粉煤灰用量越多,早期强度越高
- C.收缩性大于水泥土和石灰土
- D.被禁止用于高等级路面的基层
- A.索赔金额计算依据
- B.索赔工期计算依据
- C.索赔事件原因
- D.项目部组成人员变更
- A.22.5
- B.25
- C.27.5
- D.30
- A.无身份证
- B.无劳动合同
- C.无居住证
- D.无岗位证书
- A.作业指导书
- B.人员培训计划
- C.技术措施
- D.持续改进流程
- A.金属离子
- B.病原菌和细菌
- C.悬浮物和胶体物质
- D.有机物和铁、锰
- A.参加工程施工质量验收的各方人员应具有丰富的施工实践经验
- B.工程质量的验收均应在施工单位自行检查评定的基础上进行
- C.承担见证取样检测及有关结构安全检测的单位应具有相应的资质
- D.监理应按规定对涉及结构安全的试块、试件、有关材料和现场检测项目,进行 平行检测、见证取样检测并确认合格
- A.有危险因素
- B.风险度高
- C.位移大
- D.受施工影响
- A.书面形式
- B.书面形式并签字确认
- C.电子文档
- D.口头协议
- A.基坑四周设防汛墙
- B.水池下及基坑内四周埋设排水盲管
- C.抽干基坑内积水
- D.使水池内、外无水位差
- A.法人
- B.法定代表人
- C.代理人
- D.项目负责人
- A.质监站
- B.监理
- C.发包方
- D.接管方
- A.业主指定的计量技术机构
- B.监理指定的计量技术机构
- C.施工企业内部的计量技术机构
- D.国家授权的法定计量技术机构
- A.临近各类管线、建(构)筑物时,开挖前应对管线、建(构)筑物采取加固措施
- B.采用先开挖后支护方式时,随开挖随支护,随支护随开挖,均衡施工
- C.吊装出土时,土方容器下降落稳后,施工人员方可靠近作业
- D.发现坍塌征兆时,必须停止作业,施工人员撤至安全地带
- A.人工开挖沟槽的挖深较大时,应按每层3m进行分层开挖
- B.机械挖槽时,沟槽分层深度按机械性能确定
- C.槽底原状地基土不得扰动
- D.槽底不得受水浸泡或受冻
- A.池壁分块浇筑
- B.底板分块浇筑
- C.底板嵌缝
- D.顶板浇筑