- A.高程控制桩
- B.GPS控制点
- C.辅助平面测量基线
- D.分期施工边线
- E.监测工作点
- A.碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度
- B.碾压“先重后轻”
- C.碾压“先轻后重”
- D.最后碾压可采用小于12t级的压路机
- E.填方高度内的管涵顶面还土500mm以上才能用压路机碾压
- A.导轨
- B.油泵
- C.顶铁
- D.起重机
- E.千斤顶
- A.悬浮密实结构
- B.骨架空隙结构
- C.骨架密实结构
- D.悬浮空隙结构
- E.混合填料密实结构
- A.承压水
- B.上层滞水
- C.重力水
- D.潜水
- E.毛细水
背景资料:
A公司中标北方某市园林道路改造工程,其中包括园内道路和停车场,工程量52000m2,路面结构:水泥稳定级配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面层200mm;停车场结构:石灰(10%)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面砖。A公司施工项目部按合同约定,将停车场施工分包给具有相应资质的B公司。A公司依据合同规定组织人力机械进场。但因园内拆迁影响,36d后才正式破土动工。施工过程出现以下事件:
(1)国庆节后施工混凝土面层。为避免出现施工缝,施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝;采用土工毡覆盖洒水养护,在路面混凝土强度达到设计强度40%o时做横向切缝,实测切缝深度为40~45mm。
(2)因多种因素干扰,停车场施工进入冬期。春融后,停车场出现局部沉陷和面砖被压碎现象;甲方扣除乙方保证金作为修复费用。
(3)园路使用四个月后,路面局部出现不规则的横向收缩裂缝,裂缝距缩缝100mm左右。
问题:
1.工程比合同约定滞后36d才正式开工,A公司可向建设单位索赔吗?
2.分析路面产生裂缝的原因,给出正确做法。
3.分析停车场出现局部沉陷和面砖被压碎的可能原因,给出修复意见。
4.A公司和B公司应如何处理停车场返修问题?
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