- A.高程控制桩
- B.GPS控制点
- C.辅助平面测量基线
- D.分期施工边线
- E.监测工作点
- A.碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度
- B.碾压“先重后轻”
- C.碾压“先轻后重”
- D.最后碾压可采用小于12t级的压路机
- E.填方高度内的管涵顶面还土500mm以上才能用压路机碾压
- A.导轨
- B.油泵
- C.顶铁
- D.起重机
- E.千斤顶
- A.悬浮密实结构
- B.骨架空隙结构
- C.骨架密实结构
- D.悬浮空隙结构
- E.混合填料密实结构
- A.承压水
- B.上层滞水
- C.重力水
- D.潜水
- E.毛细水
背景资料:
某公司承建快速路高架桥,跨径:30m+37m+37m+37m+30m,桥梁上部结构为预制混凝土简支梁,桥面防水系统采用聚氨酯防水涂料。项目部通过招标程序选定了预制厂和吊装公司,以专业分包形式分别签订分包合同。分包合同中关于质量和安全条文:“当梁体在吊运过程中造成梁体损坏修复或报废时,分包方承担因此而发生的全部费用”。“乙方承担因管理不善、防护设施不全以及违章操作等原因造成进入现场的施工人员、非施工人员伤亡事故责任及费用。总包方可以协助但不承担任何费用及连带责任”。
吊装公司编制了吊装专项施工方案,采用炮车运梁,轮式吊车以“双机抬”的方式吊装。一根预制梁因临时支撑不牢,在桥上倾倒,致使梁体侧翼损坏,总包方将此梁做为报废处理,并依据分包合同对吊装公司处罚;承担重新预制、吊装的全部损失。桥面系施工进入冬期,项目部编制了冬期施工专项方案,其中包括防水层施工保证措施。
问题:
1.分析并指出吊运分包合同不要之处。
2.指出吊装专项方案编制存在问题。
3.损坏的预制梁报废处理应经过哪些程序?
4.分析并指出总包方对吊装公司罚款处理中存在的问题。
5.简述桥面防水层冬期施工的保证措施。
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